這一消息是當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周二刊登在《圣何塞水星報(bào)》上的報(bào)道，研發(fā)公司表示，這種具有400瓦時(shí)/千克能量密度的鋰電池，是目前已知最尖端的產(chǎn)品，且運(yùn)行300公里耗費(fèi)成本約25000美元，也低于傳統(tǒng)電動(dòng)電池價(jià)格，主流消費(fèi)者均可以接受，同時(shí)有望拉低電動(dòng)車整體價(jià)格。
這一產(chǎn)品推出后，不斷獲得行業(yè)內(nèi)人士對(duì)其低成本、高效率特點(diǎn)的褒揚(yáng)，同時(shí)也讓人們對(duì)鋰電池的未來發(fā)展重新寄予希望。此前曾有論調(diào)稱，鋰電池可能在更新?lián)Q代中迅速消亡，“事實(shí)證明這一論調(diào)將鋰電池危機(jī)大大夸大了，在電動(dòng)汽車行業(yè)，鋰電池的優(yōu)勢(shì)還將保持?jǐn)?shù)十年。”該研發(fā)公司的負(fù)責(zé)人表示。
