4月2日，鏵德氫能基于天然氣重整制氫的5kW燃料電池熱電聯(lián)產系統(tǒng)(FC CHP)國產第二代機成功下線并實現(xiàn)并網發(fā)電。截止發(fā)稿，該系統(tǒng)已順利運行5天，實現(xiàn)并網發(fā)電超過500千瓦時。鏵德氫能將燃料電池熱電聯(lián)產技術作為發(fā)展戰(zhàn)略，抓住時代發(fā)展機遇和技術前瞻，加大在該領域的研究開發(fā)和前瞻布局，搶占先機。
國產第二代機成功下線并實現(xiàn)并網發(fā)電現(xiàn)場
在這個快速變化的時代，現(xiàn)代科學技術日新月異，知識創(chuàng)新與更新速度大大加快，核心技術越來越成為競爭的制高點。燃料電池熱電聯(lián)產不但依賴于技術密集型的復雜性，而且也基于物理學、化學和電化學的基本原理，加大了技術難度，形成一道技術屏障。鏵德氫能團隊將引進的“舶來”技術消化吸收，堅持創(chuàng)新驅動，化為支撐企業(yè)核心技術競爭力的“筋骨”和“肌肉”。
18年7月，鏵德氫能組建的一支高水平的技術研發(fā)隊伍，成功突破核心關鍵技術，申報專利20余項，開展了重整模塊、電子電力模塊和電堆模塊等整機新機型以及一批關鍵零部件的自主研發(fā)。從19年8月的國產第一代機到20年4月國產第二代機，除了外形和內置排布的變化，國產化率整體提升10%，達到80%以上，這僅僅過去8個月時間不到。時代賦予鏵德氫能人的時不我待的斗志和緊迫感。
工程師現(xiàn)場車間操作
工程師現(xiàn)場車間操作
能源高效利用
高效率的燃料電池熱電聯(lián)產是高效能源利用的未來。燃料電池熱電聯(lián)產可以實現(xiàn)化石能源的高效利用，整體效率＞85%。傳統(tǒng)的燃氣爐和熱電聯(lián)產僅能實現(xiàn)40%-70%的能源利用，鏵德氫能5kW燃料電池熱電聯(lián)產電效率30%-34%，綜合效率85%-92%，能源效率顯著提升。
電功率和熱功率實時顯示
多領域應用方向
燃料電池熱電聯(lián)產不局限在固定式的家用、政府、學校、醫(yī)院領域。按照其功能領域劃分，可以分為分布式能源、應急電源、通訊基站以及固定電站，多領域的應用說明其可利用的普遍性。
3月中央經濟會議把七大“新基建”列為經濟建設的重點任務之一，發(fā)力于科技端的基礎設施建設，燃料電池熱電聯(lián)產作為固定式發(fā)電設備，完全可以提供“新基建”的5G基建、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心所需的電力，實現(xiàn)穩(wěn)定電源供應。
(小編將在后續(xù)文章當中詳解燃料電池熱電聯(lián)產在5G基建、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心的可行性)
通訊基站現(xiàn)場
