雖然中國的新冠肺炎疫情已經(jīng)趨向平穩(wěn)，但疫情在全球范圍內(nèi)的蔓延對許多跨國車企的運營產(chǎn)生了影響，其中自然也包括美國電動車生產(chǎn)商特斯拉。
雖然中國工廠已于2月中旬復工生產(chǎn)，但隨著疫情在美國的蔓延，特斯拉已經(jīng)從3月24日起停產(chǎn)了位于加州弗里蒙特和紐約的工廠。而在宣布將遣散數(shù)百名臨時工、并裁減內(nèi)華達電池工廠75%的員工之后，特斯拉近日又宣布了降薪的計劃。
4月8日，外媒Electrek援引特斯拉內(nèi)部郵件稱，特斯拉向員工宣布了降薪和休假的安排，并表示如果不發(fā)生重大意外，預計將在5月4日前恢復美國工廠的正常生產(chǎn)。
另據(jù)彭博社消息稱，特斯拉計劃從4月13日（下周一）起正式執(zhí)行臨時降薪，其中美國員工的標準為副總裁或以上級別的員工降薪幅度將達到30%，董事級以上級別員工降薪幅度為20%，而其他員工將降薪10%，同時工資調(diào)整和股權激勵也將被擱置。對于非美國員工，也會有類似的工資削減，具體細節(jié)將由當?shù)仡I導團隊根據(jù)當?shù)胤珊蛣谫Y協(xié)議委員會進行溝通。
據(jù)悉，降薪計劃預計將持續(xù)到第二季度末，不能在家工作且未被分配關鍵工作的員工將被無薪休假。
而對于已于2月中旬復工的上海工廠以及中國區(qū)的員工來說，標準可能有所不同。對此澎湃新聞也向特斯拉進行了求證，得到的回復是“中國區(qū)的措施將有所不同，正式回復會稍晚公布”。
在新冠疫情影響的大環(huán)境下，特斯拉依然保持了較好的市場表現(xiàn)。
根據(jù)特斯拉此前公布的2020一季度銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)，今年第一季度特斯拉共向全球用戶交付了8.84萬輛新車，雖然比去年第四季度環(huán)比下滑了21%，但較去年同期大漲40%成為了特斯拉有史以來最好的第一季度表現(xiàn)。產(chǎn)量方面也突破了10萬輛，上漲33%達到了10.26萬輛，產(chǎn)銷表現(xiàn)均好于預期。
其中，1月份開始生產(chǎn)并于3月份實現(xiàn)提前交付的Model Y對銷量的帶動十分明顯。根據(jù)特斯拉的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，Model 3與Model Y的交付量達到了7.62萬輛，占到了整體銷量的86%。而為了提升Model Y的產(chǎn)量，特斯拉也沒閑著，選擇在停產(chǎn)期間對加州弗里蒙特工廠進行改造，以提高Model Y和其他車型的產(chǎn)能。
同時，特斯拉和其CEO埃隆·馬斯克旗下的航天公司SpaceX也加入了“呼吸機生產(chǎn)大軍”。據(jù)悉，特斯拉的工程師正在嘗試利用汽車零部件生產(chǎn)呼吸機，以填補美國因新冠疫情產(chǎn)生的巨大的呼吸機缺口。
而位于中國上海的特斯拉超級工廠不但在2月中旬恢復生產(chǎn)，產(chǎn)能還很快超過了停產(chǎn)前的水平，達到了3000輛/周的預期產(chǎn)量。另據(jù)相關消息稱，特斯拉上海工廠或?qū)⒃诮陂_始生產(chǎn)長續(xù)航版本的Model 3，這將成為特斯拉國產(chǎn)的第二款車型。
雖然受新冠疫情影響導致供應端和需求端出現(xiàn)下滑，特斯拉第二季度的表現(xiàn)面臨很大的不確定性，但一系列的利好因素仍讓不少業(yè)內(nèi)人士認為，特斯拉逆勢增長的趨勢將持續(xù)下去。
