中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：根據(jù)Markets and Markets最新發(fā)布的研究報(bào)告顯示，到2025年，全球高壓電池市場(chǎng)規(guī)模將從2018年的89億美元增長(zhǎng)到819億美元，期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率為38.95％。
政府對(duì)智能城市的支出增加將推動(dòng)電動(dòng)公交車(chē)和卡車(chē)的高壓電池市場(chǎng)。此外，對(duì)電動(dòng)車(chē)輛的高壓系統(tǒng)的需求將推動(dòng)對(duì)高壓電池的需求。與傳統(tǒng)的ICE車(chē)輛相比，這些系統(tǒng)具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，例如能效，減少排放，安靜平穩(wěn)運(yùn)行以及更強(qiáng)的加速能力。因此，推進(jìn)車(chē)輛的各種系統(tǒng)所需的更高電壓也將驅(qū)動(dòng)高壓電池市場(chǎng)。
鋰鎳鈷氧化鋁電池，也稱(chēng)為NCA電池，在高壓電池電動(dòng)汽車(chē)中越來(lái)越重要。通常， NCA電池使用80％鎳，15％鈷和5％鋁的組合。然而，松下和特斯拉的NCA電池版本的組合仍然不清楚。NCA電池在消費(fèi)行業(yè)中并不常見(jiàn)，但對(duì)于電動(dòng)車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是有希望的。
據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家介紹，特斯拉是唯一一家使用NCA型電池的公司。電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的所有其他制造商都在使用NMC類(lèi)型的電池。由于特斯拉是電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，NMC在當(dāng)前市場(chǎng)情況中占據(jù)最大份額。
卡車(chē)運(yùn)輸業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。今天，卡車(chē)運(yùn)輸業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)是提供可靠的運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)降低對(duì)環(huán)境的影響。電動(dòng)卡車(chē)市場(chǎng)目前處于初期階段。到2019年底，預(yù)計(jì)特斯拉，沃爾沃，戴姆勒，康明斯和納維斯塔將推出重型電動(dòng)卡車(chē)。
根據(jù)行業(yè)專(zhuān)家介紹，特斯拉半電動(dòng)卡車(chē)將成為電動(dòng)卡車(chē)行業(yè)變革的代表，據(jù)該公司稱(chēng)，它將于2020年推出。這一點(diǎn)得到了加拿大沃爾瑪?shù)倪M(jìn)一步驗(yàn)證，沃爾瑪希望通過(guò)特斯拉的半電動(dòng)卡車(chē)更快地退役柴油卡車(chē)，以實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)。
由于快速發(fā)展的國(guó)家和快速充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的支出增加，預(yù)計(jì)亞洲大洋洲將在高壓電池市場(chǎng)提供有利可圖的機(jī)會(huì)。此外，中國(guó)是全球最大的BEV市場(chǎng)。充電基礎(chǔ)設(shè)施的最新發(fā)展和順暢的電動(dòng)車(chē)政府法規(guī)推動(dòng)了該國(guó)輕型和重型商用電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。這些因素將有助于亞洲大洋洲成為最大的高壓電池市場(chǎng)。
北美地區(qū)將成為高壓電池BEV的早期采用者，并且預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期間將成為高壓電池市場(chǎng)的主要貢獻(xiàn)者之一。對(duì)長(zhǎng)距離BEV的更高需求推動(dòng)了高壓電池行業(yè)的發(fā)展。此外，主要電池制造商和OEM的合作伙伴關(guān)系或合作在高壓電池市場(chǎng)中發(fā)揮著重要作用。美國(guó)城市之間的長(zhǎng)距離要求買(mǎi)家擁有遠(yuǎn)程電動(dòng)車(chē)。因此，該地區(qū)對(duì)高壓電池的需求增加。
高壓電池市場(chǎng)由全球參與者主導(dǎo)，包括特斯拉（美國(guó)），比亞迪（中國(guó)），松下（日本），LG化學(xué)（韓國(guó)），大陸（德國(guó)），三星SDI（韓國(guó)），寧德時(shí)代（中國(guó)），以及ABB（瑞士）。
原標(biāo)題:2018年全球高壓電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到89億美元
