中國儲能網訊：早在2016年2月，國家發(fā)改委等三部門聯(lián)合發(fā)布的《關于推進“互聯(lián)網+”智慧能源發(fā)展的指導意見》中，將“互聯(lián)網+”智慧能源簡稱為能源互聯(lián)網，強調它是一種互聯(lián)網與能源生產、傳輸、存儲、消費以及能源市場深度融合的能源產業(yè)發(fā)展新形態(tài)，具有設備智能、多能協(xié)同、信息對稱、供需分散、系統(tǒng)扁平、交易開放等主要特征。
該文件提供的思路有兩方面可以有效借鑒到霧霾治理工作中。其一是發(fā)展“新能源+電動汽車”運行新模式。充分利用風能、太陽能等可再生能源資源，在城市、景區(qū)、高速公路等區(qū)域因地制宜建設新能源充放電站等基礎設施，提供電動汽車充放電、換電等業(yè)務，實現(xiàn)電動汽車與新能源的協(xié)同優(yōu)化運行。其二是培育綠色能源靈活交易市場模式。建設基于互聯(lián)網的綠色能源靈活交易平臺，支持風電、光伏、水電等綠色低碳能源與電力用戶之間實現(xiàn)直接交易。挖掘綠色能源的環(huán)保效益，打造相應的能源衍生品，面向不同用戶群體提供差異化的綠色能源套餐。培育第三方運維、點對點能源服務等綠色能源生產、消費和交易新業(yè)態(tài)。
2016年7月下旬，國家能源局發(fā)布國能科技200號文件《關于組織實施“互聯(lián)網+”智慧能源（能源互聯(lián)網）示范項目的通知》。文件指出，能源互聯(lián)網試點要“充分利用能源互聯(lián)網的可再生資源和通信功能，充分借鑒互聯(lián)網思維”，這可以概括為三個核心要素：可再生能源、通信功能、互聯(lián)網思維。文件提出了基于電動汽車、靈活性資源、智慧用能、綠色能源靈活交易、行業(yè)融合五種能源互聯(lián)網試點示范的典型創(chuàng)新模式?；诰G色能源靈活交易的試點示范可以包括這樣一些創(chuàng)新：
綠色能源的靈活自主平衡交易，實現(xiàn)分布式能源、分布式儲能主體，依托配電網和互聯(lián)網交易平臺，實現(xiàn)與個人、家庭級各類微小用能主體間的點對點實時自主交易。探索開展綠色能源認證、綠色貨幣、綠色證書等綠色能源新型商業(yè)模式。開展分布式光伏直供負荷試點，在商業(yè)電價較高地區(qū)，積極開展分布式電源微平衡交易試點，探索分布式光伏直供工商業(yè)或電動汽車機制，實現(xiàn)光伏發(fā)電“自發(fā)自用、余量交易”。
基于綠色能源靈活交易的能源互聯(lián)網試點示范，充分體現(xiàn)了可再生能源、通信和互聯(lián)網思維三個要素，而且把以分布式光伏為主體的綠色能源靈活交易與電動汽車協(xié)同發(fā)展，將對治理霧霾產生重大效果。
以北京為例，按目前計劃，北京市2020年保有40萬輛電動汽車，年用電量約12億千瓦時。北京地區(qū)安裝100萬千瓦的光伏就可以產生這么多的電量。通過綠色能源靈活交易體系和“新能源+電動汽車”運行新模式，實現(xiàn)電動汽車所用增量電量均來自可再生能源，實現(xiàn)電動汽車與可再生能源協(xié)同發(fā)展。（文章來源：《中國能源報》，2017年1月11日）
